【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】為解決高雄市國道10號銜接國道1號容易壅塞問題，由高速公路局委託市府辦理「國道10號東向銜接國道1號北上匝道工程」，12月2日行政院公共工程會揭曉第20屆公共工程金質(zhì)獎得獎名單，本工程榮獲土木類之公共工程品質(zhì)優(yōu)良獎殊榮，市長陳其邁於2020年12月3日特至工區(qū)視察，感謝市民體諒及施工團隊辛勞。
 
工務(wù)局表示，鼎金系統(tǒng)交流道為銜接國10及國1之交通樞紐，因北上及南下國1之車輛與地區(qū)性車流於國10高架橋下之大中路交織，每至尖峰時刻常成為交通瓶頸，造成平面道路交通壅塞，為使左營區(qū)民族、大中路段平面道路車流單純化，故規(guī)劃國10東向往國1北向直接式匝道，本工程於2018年3月5日開工，預(yù)計2021年1月底完工，通車後將有效紓解周邊交通壅塞問題。
 
新工處表示，本工程位處大中路上，平日交通密集，再加上地下民生管線密佈，施工困難度高，為使工程順利推動，本工程橋墩基礎(chǔ)採沉箱工法，高架橋採鋼箱梁型式減少落墩，可以減輕噪音振動及鄰損，並採夜間吊梁施工，降低對於周邊的交通衝擊，緩和周邊民怨。自開工以來，在工務(wù)團隊、各管線單位及市府挖管中心、交通局及警察局共同努力之下，工程逐步完成，未來高鐵站往國1北上車流預(yù)估可縮減1/2行車時間，同時可降低華夏路至鼎金系統(tǒng)交流道間大中路平面道路車流43％。